おっちゃんねる

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19. 名無しのおっちゃん

2025年10月30日 13時15分 ID:086e80c411 （1/1） ID抽出返信

リニア新幹線の総工費4兆円増え11兆円　品川―名古屋、開業見通せず
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD295N30Z21C25A0000000/

米露間ベーリング海峡に海底トンネル建設した場合は650億ドル（約9兆7900億円）
https://www.sankei.com/article/20251018-BOAVU42OFVL3ZOPQN4436REVPQ/

もはやコンコルド効果がリニア効果と言われる日もそう遠くないのではないか

リニア新幹線の総工費4兆円増え11兆円　品川―名古屋、開業見通せず - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD295N30Z21C25A0000000/
JR東海は29日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間の総工費が11兆円になる見通しだと発表した。従来の7.04兆円としていた想定から約4兆円膨らむ。資材価格や労務費の高騰に加え、難工事への対応で追加費用を見込む。丹羽俊介社長は開業時期について「まだ申し上げられない」と述べ、見通しが立たないとの認識を改めて示した。丹羽社長は建設資金として「営業キャッシュフローを充てる。不足分については社債や

リニア新幹線の総工費4兆円増え11兆円　品川―名古屋、開業見通せず - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD295N30Z21C25A0000000/

JR東海は29日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間の総工費が11兆円になる見通しだと発表した。従来の7.04兆円としていた想定から約4兆円膨らむ。資材価格や労務費の高騰に加え、難工事への対応で追加費用を見込む。丹羽俊介社長は開業時期について「まだ申し上げられない」と述べ、見通しが立たないとの認識を改めて示した。丹羽社長は建設資金として「営業キャッシュフローを充てる。不足分については社債や

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